通化縣交通便捷，是長白山區(qū)通往沈陽、大連、丹東、長春的重要門戶?？h城快大茂鎮(zhèn)距通化市區(qū)19公里，距三原浦機場70公里，距長春市280公里，距沈陽市260公里，距大東港300公里，省、縣、鄉(xiāng)、村公路交錯成網(wǎng)。正在建設(shè)中的通沈高速公路和即將開工建設(shè)的通丹、通長高速公路以及通丹鐵路等重大交通建設(shè)項目，將為通化縣融入環(huán)渤海經(jīng)濟圈創(chuàng)造條件，為通化縣新一輪經(jīng)濟騰飛奠定堅實的基礎(chǔ)。
管道鋪設(shè)過程中有針對性設(shè)置好疏水點，除了有效及時進行疏水外，在吉林省通化市通化縣補償器的設(shè)計布置方式上，也應(yīng)加以改進。建議將補償器安裝在遠離彎頭及上翻處固定支架，這樣能夠有效的降低由于慣性對于產(chǎn)品的補償原件造成不利影響。將補配件安裝位置改在靠近另一側(cè)固定支架，這樣即使管道中存在少量積水，但作用位置遠離管道補償位置，可大大減少水擊的對補償接頭造成的破壞。另外選用外壓式的補償配件，改進導(dǎo)流套形式也能起到一定的防范水擊作用。
管道安裝環(huán)境的的復(fù)雜性對吉林省通化市通化縣補償器的影響:
管道安裝環(huán)境曲折復(fù)雜這種情況經(jīng)常遇到，熱力管道網(wǎng)建設(shè)之處，原始的設(shè)計很好很合理，但進行實際施工的時候，就不是那么對勁，現(xiàn)場的實際情況和設(shè)計是一樣的，但是實際情況與設(shè)計往往存在一定的出入，到了現(xiàn)場就得修改設(shè)計稿，從新打量設(shè)計。對于自然補償?shù)墓艿?，只要是處理時不出現(xiàn)較大失誤，或者是管道自身的原因，設(shè)計改變的影響就不會太大。同時這也就要求管道的

設(shè)計人員在早期的設(shè)計過程中應(yīng)該對于管道的各個部分體察入微，面面俱到，這樣才能夠大大降低自然補償?shù)墓艿莱霈F(xiàn)意外情況的發(fā)生。但是對于管道上安裝了補償器這類配件情況就有不一樣了，管道設(shè)計改了，走向變了，某些原有某些地方不承受壓力后卻莫名的出現(xiàn)較大壓力時，管道的受力結(jié)構(gòu)改變，就需要重新考慮吉林省通化市通化縣補償器的受力程度，從而避免發(fā)生事故。盡可能的降低水擊對于管道的影響，充分發(fā)揮補償器位移補償?shù)墓δ苣軌蛴行У奶岣呔€路的使用壽命。
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