波紋補(bǔ)償器是蒸汽管道常用的補(bǔ)償裝置，用來進(jìn)行蒸汽管道的溫差位移，但是目前許多管道出現(xiàn)波紋補(bǔ)償器失效的事例，有許多是由于波紋補(bǔ)償器受到扭矩而破壞的事例。今天我們由我們駱盈技術(shù)人員為廣大用戶詳細(xì)分析一下蒸汽管道波紋補(bǔ)償器產(chǎn)生扭矩的原因。大概分為固定支架，兩固定支架之間的管道問題，保溫層厚度不均勻這三大問題，我們一一來分析一下。

1、固定支架的原因

    蒸汽直埋管道固定支架的基礎(chǔ)底面的原土或回填土與側(cè)面的回填土耐壓強(qiáng)度不一致，在固定支架地面處有動(dòng)荷載(比如固定支架地表面處為汽車路面)，這一動(dòng)荷載又局部或偏離固定支架對稱面作用在固定支架時(shí)(汽車車輪經(jīng)常碾壓在固定支架的右上方)，就會(huì)導(dǎo)致固定支架按順針方向偏轉(zhuǎn)，此偏轉(zhuǎn)產(chǎn)生了很大的扭矩，通過管道傳遞到波紋補(bǔ)償器上，使波紋補(bǔ)償器中的波紋管承受了此扭矩，后導(dǎo)致波紋管損壞。同樣原理，如果固定支架地表面處有較大靜荷載(比如固定支架地面處為一堵墻)，此靜荷載又局部或偏離固定支架對稱面作用在固定支架時(shí)(墻在固定支架的右上方)，也會(huì)使固定支架產(chǎn)生順時(shí)針方向偏轉(zhuǎn)，結(jié)果與動(dòng)荷載時(shí)相同。

2、兩固定支架之間的管道不呈一條直線

    蒸汽直埋管道兩固定支架之間的立補(bǔ)償管段長度大多都超過鋼管自然出廠長度，一般均為多段自然長度管道對口焊接而成，這在實(shí)際工程中往往會(huì)形成兩固定支架間的管道不呈一條直線，而是由多段直線組成的折線。實(shí)際工程管道基礎(chǔ)原土耐壓能力不一致時(shí)，在直埋管道的地面再存在著不均勻的動(dòng)、靜荷載的作用下管道下沉不均勻，偏離理論設(shè)計(jì)軸線的折點(diǎn)處會(huì)對理論軸線(也就是靠近固定支架的波紋補(bǔ)償器處)產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力，從而形成扭矩，折線偏離理論軸線越多，所形成的扭矩就越大。

3、保溫層厚度不均勻

    由于不同的蒸汽直埋管道波紋補(bǔ)償器保溫層結(jié)構(gòu)和加工工藝，均會(huì)造成鋼管在保溫層中偏離原理論設(shè)計(jì)位置，也就是鋼管周圍的保溫層厚度不一致，這樣的管道安裝之后，在地面的動(dòng)、靜荷載的作用下，偏離理論中心位置的鋼管對靠近固定支架處的波紋補(bǔ)償器產(chǎn)生扭矩，鋼管偏離越遠(yuǎn)，產(chǎn)生的扭矩就越大。

以上就是我公司技術(shù)人員根據(jù)實(shí)際情況總結(jié)出的 波紋補(bǔ)償器可能發(fā)生損壞的原因，希望廣大用戶在今后使用波紋補(bǔ)償器的時(shí)候可以避免出現(xiàn)以上問題。我們上海駱盈管道作為波紋補(bǔ)償器行業(yè)的佼佼者，我們的產(chǎn)品在加工、出庫環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量值得信賴，用戶可以放心購買。我公司波紋補(bǔ)償器訂購熱線：021-6221-2627，真誠歡迎新老客戶前來指導(dǎo)工作。

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